“天黑请闭眼，杀手开始杀人”是流行的“杀人游戏”开场白，这个听着令人一凛的游戏，其实逞的是口舌之能，并不真杀人。

　　在我看来，这个游戏虽然益智，但即便是虚拟的，大开杀戒也总让人脊梁有飕飕的寒意。而且，其想像力远不及现实。为此我有给玩家们进言的冲动，特别是在广州，大可以将游戏的开场白改成：天黑睁大眼，泥头车要杀人！这样一来，游戏中的杀手就有了一个新的别号：泥头车。不但消解掉游戏直露的暴戾之气，也可以强化玩游戏者的安全意识，提醒他们在夜幕下带着游戏余兴回家的途中，遇见泥头车躲着走，以免成为广州马路上横行霸道血迹斑斑的杀人机器轮下的冤魂。

　　这不是危言耸听。泥头车已经是广州夜间车河中的恐怖天王了，要不然，警察不会给它们享受持微型冲锋枪查车的待遇，不会一次又一次地集中整治工作。

　　泥头车是广东对运输余泥车辆的俗称，在信息已经打了折扣的谷歌上输入“广州泥头车”，可得到近23万条结果，大多和杀人有关：从常年在人行道非机动车道撞死人，一直发展到去年一次撞死6位公交车乘客，今年已经升级到活埋私家车了。听说还有过撞死执勤警察的记录―――可谓血债累累。还有一些触目惊心的奇闻，在此列举几条：一、去年6月，一辆泥头车被交警叫停，竟然在凄厉的刹车声中惯性行驶200米，接连撞损前方15辆汽车，最后将一辆越野车轧扁后才停下。3人重伤。二、某泥头车3年违规被查100次照常上路。三、某次免费检测830辆泥头车，仅133辆合格(注意，是免费而不是强制检测，真是格外客气的人性管理)。四、在邻市，有18辆泥头车共用一个车牌的纪录。五、泥头车的经典口号是：不超载就不叫泥头车。经典动作有二，一是刹不住，二是你硬要刹住它就侧翻……是不是有点罄竹难书？

　　更要命的是，实际情况比搜索引擎反映出来的要严重得多，血腥的记忆告诉我们，互联网诞生之前，泥头车就已经在杀人了。

　　泥头车车祸不断，只要不傻，人人都知道是因为管理不善。所谓对泥头车的“一不准进，三不准出”的制度，即“无准运证的车辆不准进工地，超载车辆不准出工地，无遮盖车辆不准出工地，无清洗干净的车辆不准出工地”。可现实中却是颠倒的，违规司机原话是：“老板说不超载就不准出工地”，真是视管理部门的权威如无物啊！而车祸惨剧后，一阵一阵的突击整顿、排查，简直是间接给马路杀手以喘息重开杀戒的机会……没有正本清源，不懂得人命关天，一副忙时吃干闲时吃稀的做派，也许就是管理不善的由头吧。谁指望这种本末倒置的抽风式管理降伏马路杀手，我可不愿意跟他一起上路。